Литиевая лихорадка. Почему самый легкий металл подорожал в пять раз за три года
Добыча лития не успевает за спросом. Причина в электромобилях и смартфонах. На мировом сырьевом рынке появилась новая «голубая фишка»: за последние три года цена на самый легкий металл – литий – выросла в пять раз. В последние десятилетия были обнаружены крупнейшие месторождения лития, его добыча растет, но одновременно растет и потребность – именно литий содержится в составе батареек смартфонов, ноутбуков и электромобилей. Похоже, литий всерьез претендует на место главного металла XXI века, но будет ли индустрия в состоянии обеспечить огромный и стремительно растущий спрос?
Около 40% добытого в мире лития используется в производстве аккумуляторов. Этот металл служит отличным проводником и делает батарейки более долгосрочными и энергоемкими. Литий позволяет делать аккумуляторы недорогими – весь металл, использованный в автомобиле Tesla, стоит всего $500 – дешевле, чем багажник на крыше машины, рассказывает в своем фичере о литийной индустрии Bloomberg Businessweek.
Tesla – один из безусловных лидеров по производству аккумуляторов. Компания запустила массовое производство литиевых батареек в январе 2017 года и, сотрудничая с Panasonic, рассчитывает, что уже к 2018 году будет выпускать аккумуляторы суммарно на 35 ГВт (это примерно столько же, сколько энергии вмещают все остальные батарейки в мире). По прогнозам Transparency Market Research, рынок литиевых батареек вырастет c $29,7 млрд в 2015 году до $77,4 млрд в 2024-м.

Солончак Уюни в Боливии. Солончак богат хлоридом лития
Страны с самыми большими запасами лития в мире – Австралия, Аргентина, Китай и Чили, причем так называемый южноамериканский треугольник (Боливия, Аргентина и Чили) обладает около 70% всего мирового запаса. Крупнейшие горнорудные компании, занимающиеся добычей лития, – американские Albemarle (ей принадлежит знаменитая шахта Силвер-Пик в Неваде) и FMC Corp. (работает еще и в Аргентине), а также чилийская SQM.
Самое эффективное месторождение лития – Salar de Atacama – тоже находится в Чили. Плато Атакама в Андах находится на высоте 4500 метров над уровнем моря, и тридцать с лишним лет назад чилийское правительство разглядело его потенциал. Сейчас плато Атакама можно назвать соляными залежами самого высококлассного в мире лития.

«Мы занимались освоением урана, когда цены на него были высоки. Когда же они упали, я начал искать, что же будет следующей “бомбой”. И заметил, что аккумуляторы для электрокаров только-только начали привлекать к себе внимание. Мы решили заняться литием, а где его можно найти? Единственным таким местом в Северной Америке была долина Клейтон (штат Невада)», – говорит Bloomberg Businessweek глава геологоразведочной компании GeoXplor Джон Руд. Бизнес Руда – обнаружить участок, богатый сырьем, застолбить его за собой и ждать звонка потенциального инвестора. «В нашем деле нужно следовать за теми минералами, которые входят в моду», – объясняет он. Литий как раз из таких: если в 2014 году тонна стоила $4000, теперь – около $20 тысяч.
Только в 2016 году спрос на литий вырос на 26%, а в 2018-м должен прибавить еще 39%. Bloomberg Businessweek цитирует аналитиков Deutsche Bank и Macquarie Research, которые хором предвещают рост спроса на литий от 60% до 250% в ближайшие годы. Двигателем спроса будут, конечно же, электромобили (которые, по прогнозам, займут 9% мирового авторынка к 2025 году), а также солнечные и ветряные фермы. Предсказывают и то, что некоторые страны, в том числе Китай, введут ограничения на использование машин с двигателем внутреннего сгорания и это сыграет свою роль. Сейчас в Китае уже половина расходов муниципальных транспортных компаний на электрические автобусы оплачивается из бюджета – в итоге с 2014 по 2015 год их продажи выросли в четыре раза. В западных странах все больше населения пользуется электромобилями.
По прогнозу агентства Morningstar, в 2025 году дефицит лития перевалит за 100 тысяч тонн, притом что глобальный объем его добычи составит свыше 400 тысяч тонн. Все это скажется и на цене металла – она продолжит расти. Передовые производители отрасли уже сейчас не в состоянии удовлетворить весь существующий спрос, и это, конечно, подстегивает новых игроков входить на рынок металлов.

Интересно, что обилие запасов в странах-лидерах не останавливает людей в желании искать новые залежи: например, канадская компания Critical Elements Corp. обещает добывать литий уже к 2021 году.
Источник
Около 40% добытого в мире лития используется в производстве аккумуляторов. Этот металл служит отличным проводником и делает батарейки более долгосрочными и энергоемкими. Литий позволяет делать аккумуляторы недорогими – весь металл, использованный в автомобиле Tesla, стоит всего $500 – дешевле, чем багажник на крыше машины, рассказывает в своем фичере о литийной индустрии Bloomberg Businessweek.
Tesla – один из безусловных лидеров по производству аккумуляторов. Компания запустила массовое производство литиевых батареек в январе 2017 года и, сотрудничая с Panasonic, рассчитывает, что уже к 2018 году будет выпускать аккумуляторы суммарно на 35 ГВт (это примерно столько же, сколько энергии вмещают все остальные батарейки в мире). По прогнозам Transparency Market Research, рынок литиевых батареек вырастет c $29,7 млрд в 2015 году до $77,4 млрд в 2024-м.

Солончак Уюни в Боливии. Солончак богат хлоридом лития
Страны с самыми большими запасами лития в мире – Австралия, Аргентина, Китай и Чили, причем так называемый южноамериканский треугольник (Боливия, Аргентина и Чили) обладает около 70% всего мирового запаса. Крупнейшие горнорудные компании, занимающиеся добычей лития, – американские Albemarle (ей принадлежит знаменитая шахта Силвер-Пик в Неваде) и FMC Corp. (работает еще и в Аргентине), а также чилийская SQM.
Самое эффективное месторождение лития – Salar de Atacama – тоже находится в Чили. Плато Атакама в Андах находится на высоте 4500 метров над уровнем моря, и тридцать с лишним лет назад чилийское правительство разглядело его потенциал. Сейчас плато Атакама можно назвать соляными залежами самого высококлассного в мире лития.

«Мы занимались освоением урана, когда цены на него были высоки. Когда же они упали, я начал искать, что же будет следующей “бомбой”. И заметил, что аккумуляторы для электрокаров только-только начали привлекать к себе внимание. Мы решили заняться литием, а где его можно найти? Единственным таким местом в Северной Америке была долина Клейтон (штат Невада)», – говорит Bloomberg Businessweek глава геологоразведочной компании GeoXplor Джон Руд. Бизнес Руда – обнаружить участок, богатый сырьем, застолбить его за собой и ждать звонка потенциального инвестора. «В нашем деле нужно следовать за теми минералами, которые входят в моду», – объясняет он. Литий как раз из таких: если в 2014 году тонна стоила $4000, теперь – около $20 тысяч.
Только в 2016 году спрос на литий вырос на 26%, а в 2018-м должен прибавить еще 39%. Bloomberg Businessweek цитирует аналитиков Deutsche Bank и Macquarie Research, которые хором предвещают рост спроса на литий от 60% до 250% в ближайшие годы. Двигателем спроса будут, конечно же, электромобили (которые, по прогнозам, займут 9% мирового авторынка к 2025 году), а также солнечные и ветряные фермы. Предсказывают и то, что некоторые страны, в том числе Китай, введут ограничения на использование машин с двигателем внутреннего сгорания и это сыграет свою роль. Сейчас в Китае уже половина расходов муниципальных транспортных компаний на электрические автобусы оплачивается из бюджета – в итоге с 2014 по 2015 год их продажи выросли в четыре раза. В западных странах все больше населения пользуется электромобилями.
По прогнозу агентства Morningstar, в 2025 году дефицит лития перевалит за 100 тысяч тонн, притом что глобальный объем его добычи составит свыше 400 тысяч тонн. Все это скажется и на цене металла – она продолжит расти. Передовые производители отрасли уже сейчас не в состоянии удовлетворить весь существующий спрос, и это, конечно, подстегивает новых игроков входить на рынок металлов.

Интересно, что обилие запасов в странах-лидерах не останавливает людей в желании искать новые залежи: например, канадская компания Critical Elements Corp. обещает добывать литий уже к 2021 году.
Источник
